广东省首例分离式大悬臂预制盖梁成功吊装|团鬼六夕颜夫人
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中新网东莞5月14日电 (郭军 陈飞 张瑞宁)中铁四局14日消息，由东莞市交通投资集团有限公司建设、中铁四局施工的环莞路北延线工程SG01标项目东平大道段3#高架桥首个预制盖梁近日成功吊装，标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。
环莞路北延线工程SG01标项目采用预制装配式新工艺施工，桥梁工程的墩柱、盖梁、小箱梁均为预制装配式安装。此次吊装的是25#墩的预制盖梁，分为左右两榀，盖梁悬臂长9.85米，整体长26.7米，为广东省首例分离式大悬臂预制盖梁吊装。
据悉，环莞路北延线工程SG01标起于东部快速企石互通，接环莞三期东段向北延伸至企石镇东平东江大桥，全长7.01公里，是东莞市“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分。
“项目积极响应推进新质生产力发展的相关要求，采用装配式施工新工艺，现场预制装配率超过50%，有效提高了现场施工效率和工程质量。”施工方中铁四局现场技术负责人介绍道。
环莞路北延线工程建设完成后，将助力东莞打通东北部门户大道，完善区域路网结构，主动融入粤港澳大湾区交通联络网补足区域南北向通道不足的短板，构造重点产业布局与路网结构升级的双擎驱动模式。项目的成功建设，也将进一步发挥东莞区位优势，加强东莞东北组团与中心城区、松山湖高新区联动，实现核心区产业辐射，促进城市经济提质升级。(完)
设置最高限价，拟设置每日最高限价：连续停放的，一、二、三类区域每日最高限价分别为50元、30元、20元。连续停放跨日的，每一自然日计收一次停放服务费。 自2019年新冠疫情暴发以来，有关新冠大流行的起源在美国一直是各方激烈辩论的话题。美国总统拜登今年3月将“2023年新冠病毒起源法案”签署成法，给予美国情报部门90天时间解密与新冠大流行起源相关的信息。